997.2 Turbo propre et spécial à vendre. Vous obtenez ici le look d’une 997 GT2 RS, dont 500 exemplaires ont été fabriqués dans le monde, et le confort de conduite d’une 911 Turbo. Beaucoup diraient que c’est le meilleur des deux mondes. La voiture a été importée d’Allemagne par le propriétaire actuel en février 2022 avec 117 000 km. La voiture a un historique d’entretien complet et semble être très bien entretenue.
Ceci est fait en plus de la liste d’équipement d’origine :
– Pare-chocs avant complet d’origine GT2 RS (conduits d’air et accessoires associés)
– Pare-chocs arrière d’origine GT2 RS (conduits d’air associés, supports d’intercooler, conduits d’air, reins en carbone pour l’admission d’air et bouclier thermique pour l’échappement)
– Jupes latérales d’origine GT2 RS
– Prise d’air latérale GT2 RS pour intercoolers (Knight racer)
– Hayon GT2 de 9xxTeile et lèvre de spoiler en carbone GT2 RS Knight racer.
– Capot en carbone Elite Projects
– Échappement Europipe avec échappements GT2 RS de Supersprint
– Roues Signature 2 pièces forgées 13×20 et 9,5×20 avec Michelin 4S 325/25 R20 et 245/30 R20
– Converti de 5 boulons en centerlock
La voiture a la couleur Guards Red et est équipée, entre autres, de roues Center Lock, PASM, BOSE Stereo, sièges 18 directions, pack cuir étendu et toit en Alcantara.
NB : La voiture n’a jamais été impliquée dans une collision ni peinte autrement que sur les pare-chocs RS et les accessoires destinés à la conversion. La voiture n’a eu aucun contrôle de lancement pendant ma possession et n’a pas été sur la piste, à l’exception d’un tour de parade au festival Porsche 75 ans en 2023 – Toutes les pièces Turbo d’origine sont livrées avec la voiture si quelqu’un souhaite la restaurer dans son état d’origine à une date ultérieure.
Équipement
- 098
- PRISE 12 V (PASSE PIEDS)
- 140
- 165
- 170
- 195
- 199
- 211
- 220 Blocage de différentiel arrière à glissement limité
- 248
- Porsche 250 à 7 rapports avec boîte double embrayage (PDK)
- 267
- 268
- 271
- 288
- 3-PT. CEINTURES DE SÉCURITÉ AUTOMATIQUES, ARRIÈRE
- 335
- 342 sièges chauffants
- 377
- 378
- 440
- Freins composites en céramique Porsche 450 (PCCB)
- 454 RÉGULATEUR DE VITESSE
- 465
- 475
- 476
- 482
- 488
- 499
- 524
- 534
- 537
- 554
- 567 PARE-BRISE AVEC TEINTE SUPÉRIEURE
- 571
- 573
- 594
- 599
- 603 feux de virage dynamiques
- 605
- 610
- 621
- Système d’aide au stationnement 635
- 640 Sport Chrono Package Plus
- 650 TOIT COULISSANT/INCLINABLE ÉLECTRIQUE
- 659
- 663
- 665
- Module téléphonique 666 pour PCM
- Récepteur sans fil 669 pour module téléphonique
- 672
- 680
- 685
- 708
- 760
- VÉHICULE DE LANCEMENT DU MARCHÉ 762
- 810 Tapis de sol en couleur intérieure
- Volant multifonction à 3 branches 844
- Interface audio universelle 870
- 936
- 981
- 983
- 991
- 9X7 FL (CONTRÔLE M-NO. F. PME DEPT.)
- RANGÉE DE PAQUETS ACOUSTIQUES
- FILTRE À CHARBON ACTIF (HABITACLE)
- MODULE AIRBAG EN CUIR
- Revêtement de toit en Alcantara
- ALUN. PORTES
- SYSTÈME DE PROTECTION ANTIVOL / D’ALARME
- antidérapant
- Climatisation automatique
- BATTERIE 70 AH
- INTERRUPTEUR DE DÉCONNEXION DE LA BATTERIE
- Pack audio haut de gamme BOSE
- LE PLUS BRIDGEST. N1/MICHELIN N2/PIRELLI N2
- BOÎTE DE RANGEMENT DE CD
- RÉTROVISEUR DE PORTE, ASPHER. VITRE CÔTÉ CONDUCTEUR
- Supports moteur dynamiques
- Extérieur
- CONCEPT D’ÉMISSION UE 5
- VERSION PAYS DE L’UE
- HOUSSES DE SIÈGE AVANT, LLL (TOUT CUIR, UNIES)
- LÈVRE DE SPOILER AVANT INCLUSE
- UNITÉ DE COMMANDE DE POMPE À CARBURANT
- VERSION ALLEMANDE
- SYSTÈME DE NETTOYAGE DES PHARES
- Attelage de remorque, crochet fixe
- ANTIDÉMARRAGE, C. VERROUILLAGE, 433 MHZ
- CADRANS DU GROUPE D’INSTRUMENTS EN ARGENT
- INTÉRIEUR EN CUIR (HORS HOUSSE DE SIÈGE)
- FEUX DE CONDUITE DE JOUR À LED
- VERSION CONDUITE À GAUCHE (LHD)
- Moteur/transmission
- Module de navigation pour PCM
- LOGICIEL DE NAVIGATION « PACK EUROPE »
- SUPPORT DE PLAQUE D’IMMATRICULATION VERS. III
- Démarrage sans clé
- ORDINATEUR DE BORD
- Sièges sport adaptatifs P01 avec mémoire conducteur
- PCM 3 – MODULE DE BASE (RADIO INCLUSE)
- PLAQUES AVEC INSCRIPTION ALLEMANDE
- Porsche Active Suspension Management (PASM)
- GESTION DE LA STABILITÉ PORSCHE (PSM)
- CAPTEUR DE PLUIE
- FEU ANTIBROUILLARD ARRIÈRE GAUCHE
- HOUSSES DE SIÈGE ARRIÈRE, CUIR/CUIR
- SYSTÈME DE SIÈGE ARRIÈRE
- DIVERSITÉ DES ANTENNES À BALAYAGE
- COMMANDE DE POSITION DU SIÈGE, LE (MÉMOIRE)
- Miroirs à atténuation automatique
- COQUE DE DOSSIER DE SIÈGE SPORT, LE, ÉLECTR.
- COQUE DE DOSSIER DE SIÈGE SPORT, RI, ÉLECTR.
- Équipement standard :
- CADRANS DE CHRONOMÈTRE, ARGENT
- Équipement supplémentaire :
- SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS TPM 433 MHZ
- SANS PRÉPARATION VTS
- SANS ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
- Protections de porte d’entrée X70 en acier inoxydable
- Console centrale arrière XMZ en cuir
- Écusson Porsche XSC dans les appuie-têtes
- Ceintures de sécurité XSX en rouge Guards
- Sélecteur de vitesses XWU PDK avec contour en cuir